07月12日钢轨类型的衡量标准是什么(如何选择钢轨的型号)
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钢轨类型的衡量标准是什么
我国铁路的钢轨材料类型,是以每米钢轨的质量来分类的。如75kg/m钢轨,实际质量为77.414kg/m;60kg/m钢轨,实际质量为60.64kg/m;50kg/m钢轨,实际质量为51.514kg/m;43kg/m钢轨,实际质量为44.653kg/m。
如何选择钢轨的型号
选用钢轨时,主要应考虑电机车和矿车重量、行车的速度和行车的密度等。车辆载重量越大,车速越快,行车密度越高,采用钢轨型号就越大。《煤矿安全规程》规定:新建或扩建的矿井中,对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道,应采用不低于30kg/m的钢轨。井巷轨道轨型的选择,应根据运输设备的类型、使用地点和提升方式来确定。
我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:
①起重机轨分为QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585—81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件。
2007年我国颁布了新标准GB2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
③轻轨。标准中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m等不同轨型。
轻轨也分为国标(GB)和部标(YB冶金部标准)两种,上面说的是GB的几种型号,YB的型号有:8、18、24kg/m等。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
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