导读 移动实验室发现，为租户提供更好的交通选择并没有像物业经理和房地产开发商那样尽可能多地融资。它发现这一点特别令人惊讶，特别是考虑到开

移动实验室发现，为租户提供更好的交通选择并没有像物业经理和房地产开发商那样尽可能多地融资。它发现这一点特别令人惊讶，特别是考虑到开发人员完全理解将发展定位在交通附近的重要性和利润度。

它概述了一系列不同的运输解决方案，可以帮助开发人员脱颖而出。它建议的第一件事是进行租户调查以更好地了解人，特别是如果房产的周转率很高。另一件要尝试的是提醒人们他们可以骑自行车和步行上班。对于那些对改变长期习惯更加开放的新居民而言，这种策略可以很好地发挥作用。提高租户步行和骑自行车能力的选择包括使其更具吸引力，更容易安全行走，增加自行车停放和维修设施，安装淋浴和储物柜以及增加一队自行车。

文章还建议创造性地思考最初似乎与交通无关的元素。这可能意味着包括健康的食物选择，以便人们不再需要出去吃饭，建造经济适用房的单位，以便减少低收入人群被迫远离过境。

有时，开发商能够为他们的工作获得认可，为租户提供更好的选择，例如交通。例如，阿灵顿运输合伙公司(Arlington Transportation Partners)有一项冠军计划，其财产被认定为青铜级，银级，金级或铂金级会员。这些类型的计划可以帮助社区实现更清晰的目标。

开发商吸引潜在租户的另一个简单方法是向员工提供公司经常提供的各种过境福利，例如过境通行证和福利，以及面包车，拼车和电动车的补贴和优先停车，以及汽车共享车队，如car2go和Zipcar。还鼓励开发人员专注于家庭，为汽车共享停车场，货物自行车和购物车附近的汽车座椅提供存储，以及现场托儿服务。这些设施有助于减少父母在日常通勤中需要自己的私人汽车时可能感到的焦虑。

它还建议开发人员减少，如果他们能够，现场停车位的数量，用更有利可图的东西取代这些空位。这可能意味着将停车费用与租用公寓的费用分开，允许租户选择每小时或每日停车通行证，甚至选择接收空间的现金价值而不是实际的停车位。