导读 一份新的报告显示，在将租金与通勤时间进行比较时，墨尔本的内西区已成为最物有所值的地区之一。但据透露，这座城市窒息的公路网仍然是大多

一份新的报告显示，在将租金与通勤时间进行比较时，墨尔本的内西区已成为最物有所值的地区之一。

但据透露，这座城市窒息的公路网仍然是大多数墨尔本人上班的最有效途径。

数据咨询公司Smash Delta对健康与人类服务部的官方租金数据进行了评估，以显示潜在的租房者，考虑到他们的首选旅行时间，他们花费最多和最少的郊区。

联合创始人本·莫利 - 约翰说：“对郊区进行比较，有些人会为此付出更大的代价。”

“一群人与中央商务区的生活距离相近，但还要付出更多。”

Morley-John先生指出Collingwood和Moonee Ponds就是两个例子。根据谷歌地图，前者的两居室公寓平均租金为521美元，邮政编码中心的公共交通时间为21分钟。

另一方面，Moonee Ponds的平均租金为400美元，通勤时间相同。所有时间都在高峰时段计算。

莫利 - 约翰先生说，西部有一些城市最低的租金，并且拥有一些通勤相对较快的郊区。

寻找短途通勤的廉价租房者可以选择西边的Seddon，Footscray，Yarraville，Spotswood，Albion，Sunshine和Kings Park。

莫利 - 约翰先生说：“如果你把它归结为时间等于金钱的想法，那么上下班的时间就很重要。”

Kate Appleyard是中环威廉斯敦的前居民，同意。她说，几个星期前在内陆东南部的温莎搬家，这一切都有所不同。

“我必须步行约25分钟到最近的火车站。从那里开始还有18分钟左右，所以这很有挑战性，“她说。“有时候我发现自己要从火车站到我住的地方买一个优步。

“现在我走到街道尽头，乘坐电车，15分钟内我就在市中心。”

但Appleyard女士的新社区付出了代价。威廉斯敦平均租金为390美元，旅行时间为35分钟，而温莎花费499美元，旅行时间为19分钟。

莫利 - 约翰先生说，令人惊讶的是墨尔本很多人会发现开车比乘坐公共交通工具更有效率。

RMIT副​​教授Jago Dodson表示，维多利亚州首府明显的驾驶优势是由于缺乏改善公共交通的工作。

他说：“在墨尔本，我们的有轨电车网络和公共汽车网络无法提供优质服务，因此仍存在挑战。”“在过去的十年里，我们没有采取任何措施来优先考虑公共汽车和有轨电车。”

他补充说，可以做出更多努力将公交线路和时刻表与火车网络的路线和时间表联系起来，以便为乘客提供最顺畅的体验。

该研究中另一个出色的发现是内东价格与通勤时间几乎没有关系。

莫利 - 约翰先生说：“他们都在450美元左右的地方聚集，但他们的旅行时间大不相同。”“内东社区几乎完全不受影响。”

他说，这可能表明该社区的居民对公共交通准入的关注度较低。

在布莱顿这是一个类似的故事，其价格远高于周边郊区和大多数其他郊区，旅行时间相近，每周535美元。