导读 这些举措绝非易事。在拥有近 200 万辆汽车的城市，大苹果如何实现全电动化?作为世界房地产之都，这个行业将扮演重要角色，向电力转型将成

这些举措绝非易事。在拥有近 200 万辆汽车的城市，“大苹果”如何实现全电动化?作为世界房地产之都，这个行业将扮演重要角色，向电力转型将成为拥抱未来的开发商的绝佳机会。就是这样。

利用未开发的房地产：停车场

首先，使用停车场作为电动汽车充电站对于纽约市采用电动汽车至关重要。虽然直流快速充电，通常被称为“超级充电器”，可以让汽车在不到 45 分钟的时间内充电，往往会引起很多关注，但电动汽车的大规模采用实际上将依赖于其速度较慢但效率更高的对应物 Level 2 个充电器，可提供高达 65 英里/小时的充电速度。这是因为美国人平均每天只能行驶 40 英里左右，而纽约市的步行距离甚至更少。相反，在一天的大部分时间里，我们的汽车都没有使用并处于闲置状态，这提供了充足的机会以对驾驶员而言既经济、高效又可靠的方式为电动汽车充电。

这就是停车场的用武之地。由于其将汽车长时间存放的性质，例如住宅租户过夜或通勤者全天，停车场成为纽约人和开发商的最佳充电地点。仅在曼哈顿就有 1,000 多个停车库，再加上整个城市新的多户住宅、商业和混合用途开发项目的持续增长，这些物业是电动汽车充电的主要房地产，并将成为任何城市的重要组成部分-广泛的电动汽车充电部署策略。

建立能源弹性

随着越来越多的电动汽车上线，新的开发项目需要为增加的电力使用做好规划。开发人员越早考虑这种功率上升，在项目中容纳的成本就越低。这意味着房地产开发商必须在建筑物能源基础设施的初始设计期间考虑电动汽车充电基础设施。确保电气工程师和建筑师从一开始就意识到这一点至关重要，这样做的人将在竞争中领先一步

例如，除了通常计算建筑物典型方面(如洗衣机和照明)的能源外，物业经理还需要确保他们考虑电动汽车充电器的能源消耗。了解电动汽车充电器的能源使用类似于典型电梯系统的能源使用将有助于业主为电动汽车的需求做好准备并带来足够的电力来支持充电基础设施。