导读 散步让你早上的咖啡和纸,与孩子上学骑自行车或乘坐公共汽车去上班,而不必走太远或等待太久听起来像是一个生活的梦想。事实上,对于很多人来

散步让你早上的咖啡和纸,与孩子上学骑自行车或乘坐公共汽车去上班,而不必走太远或等待太久听起来像是一个生活的梦想。事实上,对于很多人来说,这真的只是一个梦。方便什么时候变得如此昂贵?如果我们想要享受当地商店的所有好处,咖啡馆和自行车道、以及选择公共交通,我们需要接近百万美元债务(或预算)。

为什么?因为只有近郊似乎享受基础设施支持便利和健康的生活方式。布里斯班最近域健康研究额定布里斯班郊区基于他们的能力为其居民提供一个健康的环境。

新鲜食物,树木覆盖和通过性的一些因素考虑,所以我不惊讶近郊额定高在这个研究。近郊通常有更高的开放空间提供和循环路线,和更高的居住密度支付基础设施,支持密度。

虽然大多数新兴社区在昆士兰东南部享受的好处在他们的附近有一个大公园,什么时候你有时间去享受那些公园吗?布里斯班有一些美丽的公园,但如果你住的太远你一天上班几个小时,没有时间去享受其中的乐趣,布拉德·琼斯说。

那些住在郊区,工作在城市必须离开家不久黎明过去错过的交通,然后回来接近日落。所以有活跃的生活纳入日常工作,他们总是需要时间去散步。

内城郊区居民更倾向于积极上班,因为它是不实际下班如果你住得太远,不考虑的钱花在自行车道或end-of-trip设施。

一般来说,障碍活跃的交通是相当高的。许多人需要拿起和放下孩子,当有人教超过100成人初学者骑自行车的人,这绝对是人们通常感到不安全的情况下,太没有经验的谈判的大部分旅游路线在布里斯班。

最终,主动运输成为少数人的特权的技能,位置和时间为他们工作。

在娱乐时,选择再次只剩下那些生活在5公里的CBD,因为许多企业难以生存的地方。

“对不起,我们正在关闭”迹象出现在许多当地郊区咖啡馆的门(一年几次)无法生存的低人口密度最常见布里斯班郊区。

所以我们丢失在哪里?我们似乎把密度与交通、灰尘和人不同,的时候,事实上,恰恰相反。

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密度较高,支持当地企业和基础设施的发展,使我们减少对汽车的依赖,我们的街道更适于步行的,我们的交通和更广泛的娱乐选择。

布里斯班域健康研究表明,郊区像Indooroopilly和Toowong顶部的游戏。

尽管高密度,小块,公寓和城镇房屋,Indooroopilly是大多数社会多样化的和受欢迎的郊区家庭由于便利的一些最好的学校和课外活动是步行距离。添加到这是一个很好的选择的交通工具选择,购物,电影院和餐馆。

这都归结为密度似乎并不重要,这一事实,人们乐于付出高昂代价为方便所有这些设施附近。

然而,当一个新的发展提出了一个区域,它经常引发了来自社区的怀疑和否定。

相反,或者至少另外,我们应该思考我们家附近的一个新开发项目将如何添加本地服务和基础设施,将支持一个更好,更多的社会,更积极和更健康的生活方式在我们日常例程。