导读 随着新南威尔士州政府宣布将购买几栋商业办公楼，为该市新的西地铁站让路，悉尼中央商务区的写字楼市场将陷入更大的动荡。有业内人士认为，

随着新南威尔士州政府宣布将购买几栋商业办公楼，为该市新的西地铁站让路，悉尼中央商务区的写字楼市场将陷入更大的动荡。

有业内人士认为，这将导致房价和租金飙升，因为估计会有180多名写字楼业主被赶出自己的办公场所，争相寻找新的运营基地。还有人预测，这对于未来想要减少空间的人来说可能是一件幸事。

“在此之前，市场一直表现良好，因为低利率促使许多企业主想购买办公楼，而不是租用它们，”努南物业(Noonan Property)董事蒂姆努南(Tim Noonan)表示，他在过去20年里一直在出售CBD分层物业。

“但现在市场太小，找不到180间空办公室。因此，这些企业将追求数量非常有限的可用分层办公室。这对现有业主来说是好事，因为价格会上涨，但对想买房的租户来说可能会更难，因为他们可能会发现空间越来越贵。”

5月12日，新南威尔士州政府宣布了耗资270亿澳元的悉尼-帕拉马塔地铁西线在CBD Pyrmont和Hunter Street的车站位置，这将需要购买13栋建筑，包括商店和咖啡馆，以便为它们腾出空间。

包括15，400平方米的分层办公空间，位于布莱街37号、翻修后的乔治街300号和亨特街5号亨特食品广场上方的43个地段。人们认为这些办公室的总价值约为3亿美元。

不过，租户代表服务交易管理总监马克洛克伍德(Mark Lockwood)表示，由于中央商务区的库存增加，在过去18年中，可用的办公空间从5万平方米增加到了30万平方米。几个月。

他说：“上一次大的强制收购是从2016年开始的，他们拿走了很多B级空间，租金大幅上涨。“但这一次，市场上有了更多的空间，所以对租金的影响会更小。

“这也将让一些租户有机会重新评估他们的业务需求。但毫无疑问，人们需要灵活，与优秀的租户代表合作，帮助他们找到空间。”

他的客户之一加雷斯加蒙(Gareth Gammon)是专业破产和业务恢复专家吉尔施萨瑟兰(Jirsch Sutherland)的首席运营官，他受到强制收购的负面影响。他在奥康奈尔街28号租了自己的办公室，这是他六个月前才搬进来的，位于一栋即将拆除的建筑中。

但他同意，其他人可能会欢迎退出长期租赁和减少空间的能力。

Gammon先生说：“鉴于许多租户目前的经济环境，这些变化可能是整合租赁安排和搬到更合适地方的机会。

“这将涉及破坏，并使长期计划处于危险之中，但对其他人来说，这可能是一张‘越狱’牌。作为一名破产专家，我们一直在与许多企业合作，这些企业在可能需要更少空间的时候，因为租赁受阻而面临压力。

“但我们还没有看到办公空间市场将如何发展。随着这些建筑被拆除，一些房东可能会寻求溢价，但随着新办公空间的出现。没有人真正知道。”

努南仍认为，拆分办公市场将变得更加紧张。他表示，悉尼CBD的商业写字楼供应由约100栋建筑组成，办公面积约40万平方米，约占全市写字楼供应总量的10%。

他表示，整个2021年上半年，分包销售市场持续表现良好，悉尼CBD各个价位的销售成绩都非常好，其中5月份沃尔什湾的商业海滨销售额最高，达到1460万澳元。

不过，他认为，现在价格会进一步上涨，这可能会说服开发商开始在CBD建设更多的写字楼，或者购买其他建筑，将它们变成分层的商业空间。

努南表示：“在过去10年里，没有任何建筑被改造成拥有分级产权的办公空间。

“其中一个原因是，永久物业的业主，如果他们想出售，想一次性把它作为投资机会出售，因为永久物业的建筑市场如此强劲；比分层建筑好。

“但现在，随着政府购买这些建筑，它可能会走得更远。在这种新形势下，可能会有更多对分包办公室的需求，他们可能会考虑分包产权。”