导读 广州市人民政府新闻办公室举办了首场广州践行走前列新闻发布会日前，广州市人民政府新闻办公室举办了首场广州践行走前列新闻发布会，对外介

广州市人民政府新闻办公室举办了首场广州“践行走前列”新闻发布会

日前，广州市人民政府新闻办公室举办了首场广州“践行走前列”新闻发布会，对外介绍了广州建设国际航空枢纽的创新举措。可以预见，未来广州与世界的时间距离将越来越近。交通大发展，毫无疑问是一个城市发展的奠基石。

广州目前正进入整体交通大作战时间，一张由海陆空立体发展的超强交通网络蓝图正逐步落到实处。东部、南部及北部三大重量级的交通枢纽着力点，将令广州与粤港澳大湾区各个城市的联通更加顺畅紧密;其带动的产业汇聚，将促使各方面人才汇聚，带动房地产市场实现更大的发展空间。

织就国际综合交通枢纽大网

根据国家“十三五”规划纲要，广州入选国家三大综合枢纽之一，要建成国际性综合交通枢纽。

针对这样的发展定位，《广州市综合交通发展第十三个五年规划》提出了总体目标：到“十三五”期末，广州市基本形成高效畅达、便捷优质、绿色安全的现代化综合交通运输体系，实现对外高速通达、对内便捷互通，形成四通八达的大交通网络体系，基本形成国际化大交通综合枢纽体系、一体化区域交通发展体系。

目前，海陆空铁齐头并进，广州正织就一张国际综合交通枢纽的大网。

海港方面，广州开始通过实施《建设广州国际航运中心三年行动计划(2018-2020年)》，推进航运建设发展：计划到2020年完成港航相关项目投资1000亿元，希望实现港口货物、集装箱吞吐量、集装箱航线及全市港航相关产业企业注册数等全面提升的目标。南沙优势明显，今年公告的《广州市城市总体规划(2017-2035年)》草案特别强调“强南沙”，其中南沙港建设举足轻重。

空港方面，随着白云国际机场T2航站楼全面投入使用，将进一步释放白云国际机场综合交通枢纽的功能，成为广州提速国际航空枢纽建设的重要引擎。广州已经与全球主要城市形成12小时航空交通圈，世界级朋友圈不断扩展。如今，白云国际机场已连接全球220个航点，是国内三大枢纽机场之一。花都区和白云区优势明显。

陆地方面，广州正致力于通过铁路、城际轨道、地铁、高快速路网等工程，连接航运和航空两大枢纽，实现广州建成国际性综合交通枢纽的目标，多个枢纽建设正有序推进，重量级项目——增城东部交通枢纽建设正如火如荼进行。

今年3月，广州市发改委发布了广州市2018年重点项目计划，重点项目总计325个，其中交通基础设施项目就有101个：包括49个国际航空枢纽基础、国际航运枢纽基础、国家铁路项目、城际及城市轨道交通等项目以及52个高速快速项目和市政路桥项目。

产业聚集，置业版图越扩越大

多个枢纽节点的发力建设，不仅能完善区域的交通配套，还能逐步引领产业汇聚。以北部空港经济圈为例，如今广州空港经济区内已进驻波音、空客、本田等超8300家企业，初步形成全国最大飞机维修基地和全球最大飞机客改货基地。官方数据显示，去年该基地飞机维修实现营业收入32.6亿元，同比增长30%。

资深业内人士龙斌认为，广州要建成国际性综合交通枢纽，要打造优势产业，在全国塑造影响力的同时实现产城融合，这是很好的机会。交通枢纽的作用，将带来更多的客流、货物流和资金流，这些都是城市发展必不可少的。

高力国际咨询服务部华南区董事陈厚桥表示，粤港澳大湾区规划以广州为核心，与它的交通枢纽地位密切相关。国际性综合交通枢纽的定位，不仅可以扩大广州的辐射力，更能吸引企业聚集、人才聚集，这不仅有利于城市经济发展，对于房地产市场也有极大的支持及推动作用。

纵观目前最具分量的北部、南部和东部三大交通枢纽，正成为越来越多房地产开发商抢滩的目标，交通便利程度不断提升，又吸引了越来越多买家选择在此置业安居，区域价值不断被推高。以增城为例，该区地价从2013年的1000多元/平方米升至目前的约2.4万元/平方米，仅用了4年时间。这4年，是增城融入广州的4年，也是增城交通大提速的4年，已开通的地铁13号线及即将开通的地铁21号线沿线，一手楼盘和二手社区的价格都实现了稳步增长。4年前，朱村地铁站旁边的碧桂园城市花园，一手价约8000元/平方米;4年后，该盘二手价约2万元/平方米。

尽管轨道交通沿线物业售价稳步上涨，但对刚需购房群体而言仍算可以接受。在广州此轮织就交通枢纽大网的建设浪潮中，越来越便利的交通出行条件，吸引了越来越多购房者到外围区域置业，他们的置业版图，也因为交通而变得越来越大。