导读 亚洲新闻频道报道，应马来西亚的要求，新加坡已同意将新山—新加坡捷运系统(RTS)Link的建设暂停至9月30日。该项目原定于2024年完成，但由于

亚洲新闻频道报道，应马来西亚的要求，新加坡已同意将新山—新加坡捷运系统(RTS)Link的建设暂停至9月30日。

该项目原定于2024年完成，但由于马来西亚一再推迟其合资伙伴的确认，目前已落后于进度。

新加坡交通运输部长库文万(Kaw Boon Wan)说，该项目的中止将使目标完成日期推迟“几年”。

新加坡运输部长库恩·万(Kaw Boon Wan)透露，根据两国政府签署的补充协议，马来西亚将因中止而向新加坡偿还堕胎费用(估计为60万美元)。

他说，这些是新加坡产生的费用，即使重新启动该项目也无法偿还。

流产费用应在7月31日之前支付。

卡夫还说，经过几次会议，双方已经达成了“相互接受的安排”。

与此同时，马来西亚将可以选择继续进行该项目。它还可以就项目范围提出建议，新加坡愿意适当考虑任何此类建议。

卡夫说：“我们希望RTS Link项目将在暂停期结束时恢复-按照RTS双边协议规定的当前形式，或纳入双方在暂停期达成的任何项目范围变更，” Kaw说。

他补充说，如果不是这样，该项目将被视为已被马来西亚终止，马来西亚有义务偿还新加坡迄今为止履行其RTS Link义务所产生的费用。

当被问及马来西亚是否有计划取消该项目时，科威特的马来西亚同行安东尼·洛克说，布城不想“现在就跳枪”，并将利用接下来的四个月来讨论其他选择。

他说：“我们不想低估任何可能性，我也不想说我们将终止该项目……我们真的希望该项目能够继续进行。”

洛克还说，马来西亚正在考虑私营部门如何为该项目的发展提供帮助。

但是，Khaw对该项目保持乐观的态度。

“我仍然对该项目可以在适当时候恢复感到乐观。跨境拥堵是真实的，只有像RTS这样的决定性项目才能对当前情况产生重大影响。”

RTS Link连接新加坡的兀兰与新山的武吉查加尔(Bukit Chagar)，预计单程每小时运送多达10,000名乘客。